Ocean Rodeo Flite 2014
Catalogue Ocean Rodeo 2014 products . Kites . Boards. Drysuits
La gamme Ocean Rodeo 2014 , présentation en Français des ailes, boards, drysuits (combinaisons sèches), kites d'ignitiation
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OCEAN RODEO PRODIGY 2014

La Prodigy dispose de notre design à 3 lattes le plus simple et facile à faire voler. Conçue pour être ultra stable et pour évoluer avec la plus grande plage d'utilisation possible la Prodigy est le choix idéal pour le rider qui recherche un kite prévisible et facile pour évoluer en freeride ou dans les vagues. Avec une bonne réserve de puissance, un comportement qui pardonne les erreurs, la Prodigy dispose d’un virage exceptionnel et permet des big air sans effort.

Le bridage court de la Prodigy réduit les risques d'emmêlage tout en gardant un bon retour d'informations et un contrôle de l'aile même choquée au maximum, permettant dans les phases de décollage/atterrissage d’être toujours plus safe.

Comme tous les kites Ocean Rodeo la Prodigy dispose du bridage "Direct De-power" permettant un depower maximum en basculant entièrement le kite.

 

 

Sizes: 5, 7, 9.5, 12

765,00 €
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OCEAN RODEO FLITE 2014

Premier à l'eau, dernier sorti. Conçu autour d'un design à 3 lattes, la Flite est la nouvelle aile ultra légère qui transforme les flèches bleues pâles des prévisions météo en orange synonyme de ride. 30% plus légère que sa devancière avec une agilité et une douceur en barre inégalée dans sa catégorie, nous sommes confiants dans le fait de dire que la Flite est la meilleure aile de vent léger.

 

Dès la prise en main, la Flite vous montre ce qu'il en est. Elle navigue à travers le ciel comme un monorail, tourne sur l'oreille, et quand il s'agit de redécoller elle parait repousser l'eau. De la Race, du dehooké, des loops, la Flite peut tout faire.

 

 

Sizes: 14.5, 17

1.452,00 €
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Ocean Rodeo Flite 14,5 2014
Ocean Rodeo Flite 14,5 2014 au Monteynard, photo Marc Benoit
OCEAN RODEO RAZOR 2014

Quand les conditions réclament une arme rapide, agile, et puissante, la Razor répond à l'appel. Après 4 générations, la Razor est notre kite le plus réussi. Construit autour d'une puissante structure à 4 lattes avec les oreilles FST wingtips et technologie Venturi,  ce kite est précis et délivre une puissance explosive.

 

Sa géométrie racée favorise votre progression sur  une plage de vent ultra large permettant aux riders de tenter plus de moves, de plus en plus technique. Dehooké, la Razor reste sur sa lancée donnant un pop massif tout en longueur pour les air-pass. En kiteloop, la Razor donne un boost vertical pour ceux qui aiment envoyer du lourd. Les surfeurs puissants profiteront de la Razor avec des cutback plus profond, des lip smacks plus puissants, et des virages plus radicaux.

 

Compatible avec toutes les barres Ocean Rodeo actuelles, la Razor dispose du Direct Depower System pour plus de sécurité dans toutes les situations.

 

Sizes: 7, 8, 9, 10, 12

 

 

923,00 €
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OCEAN RODEO STORM

Comportement prévisible dans des conditions imprévisibles

Taille unique ! : 5m

Pratiquer le kitesurf dans des vents rafaleux est très dangereux, imprévisible et n’est pas recommandé par Ocean Rodeo. Néanmoins nous savons qu’il y a à travers le monde des zones où le vent souffle fort et où des riders aguerris vivent pour affronter ces conditions.

Contrairement à une version rétrécie d’une aile de kite déjà existante, la Storm a été dessinée spécifiquement ce qui la rend différente des autres petites ailes de kite. Construction robuste avec des renforts en dacron, 5 lattes, oreilles FST wingtips pour maintenir la forme de l’aile dans ses conditions extrêmes. L’aile est réglée de telle manière à rester équilibrée et à ne pas survoler dans les rafales.  La vitesse de rotation de l’aile suit le rythme des carves les plus puissants tout en délivrant une puissance constante dans les vents perturbés.

 

La Storm bénéficie de notre expérience de plus de 11 ans dans la conception de kite pour être prévisible dans les grosses conditions. Si vous êtes capable d’affronter les pires conditions soyez assez malin de vous équiper avec le meilleur matériel disponible.

897,00 €
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F-one Bandit 2014

F-ONE BANDIT 6 2013

Si elle reste toujours avec la polyvalence legendaire qui lui est connue, de nombreux points de construction ont été revus, avec en premier lieu l'adoption du fameux TechnoForce D2 de Teijin, utilisé jusqu'alors uniquement sur les ailes North.
Ce spi à apporté non seulement une resistance toujours bienvenue quand on parle des nos ailes mais aussi  unedeformation moindre du profil, procurant une meilleure stabilité au kite.
Cette stabilité procure une traction continue et sans a-coupsdans la navigation tandis que les virages sont d'une fluidité exemplaire

Le feeling en barre à, lui aussi, evolué transmettant une feelingultra-précis donnnant l'impression de ne pas avoir d'interface entre la barre et l'aile, ainsi ce feeling vous permettra de progresser plus vite.

La traction laterale à quand à elle été diminuée. Il en resulte une remontée au vent facilitée vous ne perdez plus une partie de votre energie à cranter uniquement pour contrer celle-ci.

Les differentes ameliorations du profil (aerodynamisme de lattes, du bord d'attaque, ...) ont conduit à une amelioration de la plage d'utilisation, et notamment au niveau de la plage haute, ces ameliorations ont même été au dela des esperances du team qui n'arrivait pas a croire les relevés de vent après les sessions de test, ou ils ont poussé les ailes dans des forces de vent indécentes sans s'en rendre compte !

Pour finir la construction des ailes à elle aussi été repensée pour plus de fiabilité.


Plage de vent (données constructeur)

- 5 M : 30 à +++ nds

- 6 M : 28 à +++ nds

- 7 M : 25 à +++ nds

- 8 M : 20 à 35 nds

- 9 M : 15 à 30 nds

- 10 M : 12 à 26 nds

- 11 M : 11 à 24 nds

- 12 M : 10 à 22 nds

- 14 M : 08 à 18 nds

 

Caracteristiques : 
- Teijin Techno Force D2
- Poulies demontables
- Coutures plates
- Coupe verticale des lattes
- Embouts de BA profilés
- Renforts Kevlar

 

Aile livrée nue avec :

- Sac de transport.

- Manuel d’utilisation.

- Kit de réparation.

920,00 €
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FLYSURFER Speed 4 Lotus Grandes Tailles

Programme : aile à caissons fermés "Total Depower", eau-terre-neige, orientée Racing / Light Wind / Hang Time.


1.999,00 €
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La SPEED4 LOTUS est la voile la plus performante que nous ayons eu chez Flysurfer. La gamme SPEED est devenue synonyme de performance depuis son introduction en 2001.
Une voile allongée avec une plage basse imbattable, une remontée au vent et un hangtime de tout premier ordre. La SPEED a progressé sur ses performances générales au fur et à mesure des évolutions, le slogan de la SPEED3 aurait pu être "sans maîtrise la puissance n'est rien". Vivacité, stabilité, depower sont arrivés à un très haut niveau.
Avec la SPEED4 LOTUS nous arrivons à passer un nouveau cap à la fois sur la puissance et sur le contrôle. La conception améliorée ainsi que le nouveau tissu Lotus, repoussent une fois de plus les limites de la plage basse, la remontée au vent, la portance et le hangtime.

Les meilleurs matériaux : 
Chez Flysurfer, qualité et durabilité sont des maîtres mots. Avec la nouvelle SPEED4 LOTUS, nous améliorons encore ces points. Notre nouveau tissu "Lotus", exclusivité dans le monde du kite, est impressionnant : presque étanche à l'air, l'eau déperle dessus, il est si lisse que nous ne pouvons rien imprimer sur le kite...et pourtant il est encore 25% plus léger que le tissu deluxe. Cela permet à la voile de voler encore plus tôt, redécoller encore mieux de l'eau mais aussi de prendre moins de place une fois pliée. Très résistant le tissus Lotus conserve ses qualités hydrophobes très longtemps. Pour améliorer la SPEED4 nous avons également introduit de nouvelles lignes, plus fines, donc générant moins de traînée, mais tout aussi résistantes. La ligne de sécurité reste en série la FLS attachée sur un avant, mais nous proposons en options une 5è ligne (FDS) connectée au centre de la voile. Bien sûr la SPEED4 LOTUS bénéficie de la Free Repair Ganrantie les 6 mois consécutifs à l'achat.

Incomparable :


Flysurfer a toujours choisi sa propre voie. Des cycles produit de 2 ou 3 ans voir plus sont habituels chez nous. Nous ne sortons de nouveaux produits que lorsque nous arrivons à faire de vrais progrès. La SPEED4 LOTUS vole plus tôt, est plus stable en l'air, tourne mieux et permet de sauter encore plus longtemps. Grâce à l'innovation sur le tissu nous avons pu augmenter la durée de vie de la voile, vous allez vous en rendre compte au premier contact avec le tissu Lotus. La nouvelle taille, 18m², vient se caler pile entre la 15m² et la 21m² pour optimiser les écarts de taille. Nous sommes convaincus que la SPEED4 Lotus fera de votre prochaine session une moment inoubliable...

SPEED4 LOTUS - Features :


Tous les détails sur la nouvelle SPEED4 LOTUS

Plage basse imbattable

La SPEED4 LOTUS établit un nouveau standard de plage basse, en volant très tôt, ce qui permet de repousser les limites avec une planche de race ou un foil.

Performance maximale

Le profil optimisé, le tissu hyper lisse et la moindre traînée des lignes ont un effet important sur la performance globale. Ces nouvelles technologies ont permis d'améliorer encore la performance de la SPEED4 LOTUS/

Tissus Lotus

Grâce au tissu Lotus, l'eau et le sable ne restent pas sur la voile.
L'étanchéité du tissu est incomparable avec ce qui se fait ailleurs. Le tissu est très lisse ce qui offre un état de surface excellent. Plus léger de 25% par rapport au tissu deluxe, les avantages sont évidents: voler plus tôt, tourner plus court, plus de stabilité...

encombrement minimal

Grâce au nouveau tissu, une fois pliée la voile prend encore moins de place


Tailles optimisée

La SPEED4 Lotus est disponible tous les 3m² de 12 à 21m², ce qui facilite le choix du quiver.

Lignes performantes

Grâce au nouveau dynéma "core", nous avons pu réduire le diamètre des lignes tout en conservant la même résistance à la charge.

Réglage de barre commun

La barre Infinity 2.0 livrée avec la SPEED4 LOTUS est équipée de prélignes de 1m, comme sur la Cronix, ce qui permet d'utiliser une seule barre pour les 2 voiles. Il suffit de s'assurer que le noeud d'arret de la ligne de sécu FLS est bien positionné. 5è ligne (FDS) en option De série la SPEED4 LOTUS est équipée de la ligne de sécurité sur une avant (FLS). Pour ceux qui préfèrent la 5è ligne, nous avons développé un kit FDS qui peut être commandé sur notre shop en ligne ou auprès de votre revendeur Flysurfer.

Qualité de la main d'oeuvre et durée de vie du produit

La durabilité de nos produits est un critère très important pour nous. Le tissu Lotus est très résistant malgré son faible poids, il conserve ses qualités dans le temps, pour que votre voile reste aussi performante, même après de nombreuses sessions.

Infinity 2.0 Bar

La SPEED4 LOTUS est livrée avec la barre Infinity 2.0. Le largueur efficace a fait ses preuves tout comme le système de dévrillage. Les améliorations sur la Flysurfer Speed 4 :

- Plus facile à exploiter grâce au border choquer court et direct.
- Bridage simplifié : 1 seule poulie, moins de lignes, moins de trainée, un mixer test simplifié
Une aile « béton » grâce aux rigidificateurs de bord d'attaque : plus stable et plus performante.

Nouvelle construction : poids allégé, encore plus résistante.

Encore plus d'éfficacité, facilement exploitable par tous.

Mixer Test simplifié :
Une seule poulie par côté pour un réglage évident pour tous.

Smart Direct Airfoil :
Nouveau profil pour une course de border choquer moins longue, moinsde surbordage et un virage plus rapide.

Rigid Foil Technology by Gin :
Renfort au bord d'attaque pour plus de performance et de stabilité.

Bridage simplifié :
Uniquement deux étages de suspentes (A et B) et les freins (Z) et nouveaux points d'attaches ont permis un suspentage simplifié, qui diminue le poids et la traînée.

La Flysurfer Speed 4 existe en version standard ou en version deluxe. 
Le tissu Deluxe apporte les avantages suivants (en comparaison avec le tissus Standard) :

• La voile vole dans moins d’air
• La voile tourne plus court et plus vite
• Meilleure plage basse
• Moins de surbordage (backstall)
• Plus de stabilité
• Poids moindre à transporter
• Rangement plus compact

Flysurfer Speed 4

Sortie en septembre 2009, la speed3 a su faire sa place sur les spots, la dernière version Couloured Edition a montré que la demande est bien réelle pour notre désormais best seller même en fin de carrière. Attendue en 2012 sa remplaçante a été reportée plusieurs fois, pour laisser le temps aux concepteurs de la terminer à 100%. Il n'est jamais facile de faire progresser une référence, mais le projet va enfin voir le jour.

Nous somme heureux et fiers de vous présenter cette nouvelle étape ou plutôt ce bond en avant dans le développement Flysurfer : la Speed4 en 8.0 et 10.0 m² !

 

1.399,00 €
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SLINGSHOT RALLY 2014
SLINGSHOT Rally 2014
 

 Pour cette année, Slingshot reviens avec sa Rally 2014, qui se positione toujours comme l'aile à tout faire de la gamme.


Que vous aimiez tater de la vague, envoyer du gros freestyleou simplement cruiser peinard, la rally vous conviendra !

On retrouve cette année encore les caracteristiques bien connues de la Rally et de son shape "Open C Canopy", permettant de beneficier du fond de puissance, de la reactivité, et du redecollage des shapes typés "Delta", sans pour autant perdre la precision et la stabilité du C-Shape.

Les capacités au surf qui vous ont tant plu sur le modèle 2013 restent bien presentes sur ce modele 2014.
La presence en barre qui avait legèrement augmentée l'année derniere à du fait du nouveau shape, repasse au niveau du modèle 2012.

On a donc un kite vraiment tout terrain.

Les barres:
Barre de 17’ avec 20 m de ligne pour la 4 / 6 / 7 et 8m
Barre de 20’ avec 23 m de ligne pour la 9/ 10 et 12m

Barre de 23’ avec 27 m de ligne pour la 14 

950,00 €
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Slingshot RPM 2014

Le Shape de La RPM est issue de celui de la FUEL, mais orienté hybride pour lui donner toutes les caractéristiques de ce type d'aile comme un rédécollage rapide et facile, un dépower progressif et très efficace, une grande stabilité mais aussi les atouts d'un C-shape comme l'importante sustentation et la maniabilité hallucinante.

Elle concerve sa construction 3 lattes pour lui offrir un rapport poids/puissance très intéressant. 

On note cette année l'arrivé du splitstrut, les lattes sont donc cousues en 2 points pour les intégrer complètement au profil du kite afin d'augmenter la rigidité de celui-ci pour mieux gérer les vents irréguliers.

Sur l'eau, c'est une aile vive et précise, et terriblement performente en toutes circonstances avec certes une orientation freestyle newschool, mais qui s'exprime vraiment bien aussi en freeride ou dans les vagues. Elle est hyper maniable et recule parfaitement dans la fenêtre.

Le bridage à aussi subit un bon coup de rafraichissement. Il s'agit désormais du Full Suspension Bridle qui permet de trouver un kite puissant, rapide et réactif  lorsque l'on borde et plus léger et plus stable lorsque l'on choque. C'est vraiment intuitif et permet un contrôle idéal quelque soit la situation.
Elle est bien entendu équipé du system one pompe slingshot.


Plage de vents / barres:

6.0M :22 - 40 noeuds / barre compstick 17'' 20M
7.0M : 18 - 32 noeuds / barre compstick 17'' 20M
8.0M : 17 - 30 noeuds / barre compstick 17'' 20M
9.0M :15 - 26 noeuds / barre compstick 17'' 20M
10.0M :14 - 25 noeuds / barre compstick 20'' 23M
11.0M :13 - 23 noeuds / barre compstick 20'' 23M
12.0M :12 - 20 noeuds / barre compstick 20'' 23M
14.0M :10 - 18 noeuds / barre compstick 23'' 27M

970,00 €
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Aeros NAVY 2014

Aeros Navy couleurs 2014
Aeros Navy 2014
Aeros Navy 2014

Disponible en 11 et 16m2

1.250,00 €
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La Navy est une aile à caisson fermés à fort allongement typée RACE.

Programme : kitesurf, snowkite, landkite

la Navy de part son profil, son board d'attaque particulier (avec raidisseurs souples) est une aile qui vole dans...1 souffle d'air, c'est assez bluffant . malgré que ce soit un caisson fermé, nul besoin de prégonflage, l'aile décolle dans 3 /4 noeuds.

Aussi, du fait de son profil et de son bord d'attaque, la Navy dispose d' une trés bonne plage de vent , un trés bon depower et sa stabilité est incroyable. Le systeme sur le bord d'attaque permet à l'aile d'être trés piqueuse tout en gardant de la pression sur le bord d'attaque. c'est carrement trés efficace.

La Navy permet d'atteindre une vitesse beaucoup plus importante qu'avec une aile à caisson ouvert (board d'attaque specifique, gros allongement, profil...)

TECHNOLOGIES:

- rigid strings in the LE airfoils

- mini ribs on the trailing edge

- all stitches are internal and doubled

- reinforced ribs holes

- suspension microlines from VECTRAN TM

 

MATERIALS USED

 

Main fabric – NCV Porcher New Skytex 40 gr/sqm (32 gr/sqm for LW edition)

Reinforcements Dacron TM Polyant 180 gr/sqm

Suspension lines Cousin Trestec VECTRAN TM

Nylon threads

 

Pulleys Ronstan

 

STANDARD DELIVERY SET

 

Kite NAVY with suspension lines and mixers

Bar with depower and safety leash

Lines Dyneema 4 x 22m for NAVY11 (4x26m for NAVY16)

Repair Kit

Ruckzak 65 l

Easy-pack bag “concertina

 

plages de vent aeros Navy, attention en m/s

AEROS CRUISER 2014

Aeros cruiser 2014 et kitefoil
Aeros Cruiser et kitefoil lac de Monteynard / photo Marc Benoit
AEROS Cruiser 2014

L'aile de Race à boudins de chez Aeros.

Programme : Race, cruising, hang time

Une aile trés douce en barre, trés intuitive, un peu comme si on l'avait toujours piloté des le premier virage. Gros depower, superbe remontée au vent. Virage rapide. Enfin une aile de race qui redecolle sans problemes. 

Bref une superbe arme pour nos amis foilers mais aussi pour un large public. 

 

Windrange

9   – 15-32 knots
11 – 12-26 knots
13 – 10-22 knots
17 –   6-16 knots

960,00 €
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AEROS Explorer 2014

Aeros Explorer 2014

L'Explorer 2014 est une aile 3 lattes, doté d'un virage rapide même en grosse tailles, d'un redécollage aisé dans le vent léger, d'un bon pop pour les tricks freestyle.

 

Elle est aussi trés polyvalente pour les riders en progression qui apprecieront son pilotage intuitif, sa stabilité et son border/choquer progressif.

790,00 €
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L'EXPLORER 2014 est une aile 3 lattes, doté d'un virage rapide même en grosse tailles, d'un redécollage aisé dans le vent léger, d'un bon pop pour les tricks freestyle.

 

Elle est aussi trés polyvalente pour les riders en progression qui apprecieront son pilotage intuitif, sa stabilité et son border/choquer progressif.

Zeeko Notus 2014

NOUVEAUTES

 

VALVE DE GONFLAGE

Nouvelle double valde de gonflage / dégonflage centrale avec sa protection en néoprène.
Le gonflage est facile grâce à l’anti-retour et le dégonflage est ultra rapide grâce au large diamètre de la valve.

 

 

ONE PUMP
Nouveau one pump plus ergonomique, le kite gagne en légèreté. Meilleure finition.

 

 

BORD DE FUITE

 

BAT TRAILING EDGE (déjà présent sur l'édition précédente)
- La chute en dent de scie rigidifie le bord de fuite et prévient le vieillissement de l’aile. La plupart des ailes ont un dessin du chute rectiligne, créant un point de faiblesse lorsque l’aile flappe sur la plage.
Cette faiblesse est la conséquence de la création d’une charnière entre la chute de l’aile en dacron et la corps de l’aile en spi, plus léger. Pour supprimer cette charnière, le dessin de la chute se fait en lignes discontinues, doublée en dacron.

 

NOUVEAU DESSIN DE CHUTE

- La découpe du bord de fuite est plus concave, + agressive : moins de trainée, cela améliore le lift, la remontée au vent, et la maniabilité. L’aile ressource mieux en sotie de kiteloop, avec un meilleur planning pour atterrir en douceur.

 

NOUVEAUX RENFORTS DE CHUTE

Associés au BAT TRAILING EDGE, de nouveaux renforts en spi (petits triangles) viennent diminuer l'usure de la chute de l'aile en créant un système de renfort dégressif en grammage = 150g > 104g > 52g

 

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REGLAGES

Toujours 3 réglages possibles sur l’aile, à optimiser selon le ressenti voulu en barre.
Le rapport entre la pression en barre et la rapidité de rotation de l’aile s’affine en fonction du style de navigation du rider.

 

 

ERA, ETC

- Système de redécollage intuitif : ERA, Easy Relaunching Assistant.
Chaque aile Zeeko possède la connexion ERA. La ligne associée à la barre est en option aumoment de l'achat.

- Poches velcro destinées au rangement des rallonges de lignes.

 

 

CONSTRUCTION

Les patchs PVC renforcent les segments du bord d’attaque.
La «Backbone structure» apporte une solidité à l’aile inégalée, notamment grâce aux renforts dacrons sur les oreilles.

 
750,00 €
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Ozone Chrono 2014

Ozone se lance dans la création d'une aile de light wind performante pour tous les terrains. La Chrono est conçue pour voler même dans les petites brises et développer beaucoup de vitesse.

La Ozone Chrono bénéficie de tout le savoir-faire Ozone en termes d'aérodynamisme. La voile offre un ratio élevé de 7.0 pour pas moins de 47 caissons qui garantissent une bonne rigidité et un profil optimisé.

Le bord d'attaque est renforcé avec des lattes plastique flexibles ce qui assurent à l'aile de conserver son profil dans toutes situations, même dans des conditions difficiles.

Des sangles internes permettent de répartir la charge équitablement sur toute la structure et offre une plus grande solidité de l'ensemble.

1.725,00 €
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Ozone UNO 2013

Ozone a décidé de faire un kite d’initiation simple, robuste et sécurisant.
La Uno est un kite unique en son genre : elle ne possède qu’une seule latte ce qui en fait un outil idéal pour l’initiation ainsi que pour l’apprentissage dans le vent fort pour les écoles.

310,00 €
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Ce kite fonctionne de la même manière et apporte les même sensations que les kites de plus grande taille.
La Uno est également un kite parfait pour les riders voulant faire découvrir le kitesurf à leurs enfants ou à leur famille.
C'est un kite très léger (seulement 1.3 kg) et donc facile à transporter n’importe où.
 
La Uno est équipée de la barre de kitesurf Ozone 4 lignes, ce qui permettra de passer rapidement à un kite de plus grande taille tout en ayant les mêmes sensations au niveau de la barre.

HQ MATRIX complete


HQ Powerkite n’en est pas à son coup d’essais, ils ont déjà une longue expérience du caisson fermé avec 2 versions de la Néo et l’Hydra, un trainer kite à caisson fermé développé spécifiquement pour les écoles de kitesurf.

La Matrixx est une aile dotée d’un profil ultra performant, d’un bridage optimisé et d’un speed-system conçu intelligemment. 

C'est probablement l’une des meilleures ailes à caissons fermés du moment, surement l'un des meilleurs choix pour une utilisation par vent léger et elle excelle autant en ‘’hang-time’’ qu’en traction verticale.

1.169,00 €
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